技术

燃料电池

用清洁能源替代品为工业提供燃料

燃料电池通过化学反应发电

推动变革

燃料电池已成为一项创新技术,正在彻底改变发电方式,为传统燃烧系统提供清洁、高效的替代方案。燃料电池可以被描述为一种通过化学反应发电的特殊类型的电池。与储存能量的传统电池不同,燃料电池直接将燃料中储存的能量转化为电能。这使得它们成为各种移动和固定应用的有吸引力的选择。

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燃料电池的组成部分

燃料电池已成为革命性发电的创新技术,为传统燃烧系统提供了一种清洁高效的替代方案。燃料电池堆、电源模块和设备平衡等组件无缝协作,创造出强大而高效的能源!

城市图

燃料电池组

燃料电池堆组合形成电源模块,每个模块包含多个电池堆,这些电池堆可利用氢和氧之间的化学反应高效地产生电能

电源模块 + 辅助设备 (BOP)

动力模块以及平衡装置 (BOP) 组件集成到燃料电池发动机中。BOP 包括空气和氢气供应、冷却和控制单元等系统,确保燃料电池堆处于最佳状态

之路

这种协作集成产生了紧凑而坚固的燃料电池发动机,能够高效、可靠地将氢气转化为电能。

有没有想过燃料电池汽车是如何工作的?

FCEV 采用与纯电动汽车 (BEV) 类似的推进系统,但还具有氢燃料箱和燃料电池发动机相结合的优势。这种独特的系统在运行时通过燃料电池将储存的氢气转化为电能,直接为电动机供电。氢气安全地储存在车载高压罐中,类似于天然气卡车的储存方法。这种创新设计使 FCEV 能够在运行期间保持电池充电并为牵引系统提供即时电力。

     

FC 汽车中的功率流

 

 

 

零排放的世界触手可及

脱碳电力

当以太阳能、风能或水力发电等可再生能源产生的氢为燃料时,燃料电池会产生零尾气排放。

无氮氧化物排放

所有内燃机 (ICE),即使是最省油的,都会排放与燃烧过程相关的一氧化二氮。 氢燃料电池动力模块不发生燃烧,因此不产生氮氧化物排放。

更高的能源效率

由于它们将化学势能直接转化为电能,因此燃料电池避免了热瓶颈,因为该过程效率更高,无需进一步处理和转化储存的能量。

快速、熟悉的加油

给燃料电池动力模块加氢与给柴油发动机汽车加氢类似。不是用柴油泵,而是用氢泵来“填满”氢燃料箱

更好的环境

由于水和蒸汽是唯一的副产品,质子交换膜燃料电池不会排放污染空气。

减少维护

与传统内燃机相比,燃料电池具有更少的运动部件,这些部件是保持最佳性能运行所必需的。 需要维护的部件更少 = 需要的整体维护更少。

燃料电池应用

创新的燃料电池技术为保持世界运转的应用提供脱碳电力。