技术规格
| 电力 | 300kW（由 2 台 FCE150 单元组成） |
|---|---|
| 工作电流 | 0到330 A.DC （每） |
| 工作电压 | 450到850 VDC |
| 峰值效率 | 55%（重型卡车工作周期） |
| 响应时间 | 上升 30kW/s，下降 45kW/s |
| 耐用性 | 最多 20 小时* |
| 冷却液 | 50/50 混合去离子水 (DI H2O)/乙二醇/DI H2O |
| 冷却液温度范围 | 62 至 83 °C 连续 - 最高 85 °C |
| 环境温度范围无降额 | -30°C至45℃， |
| 储存环境温度范围 | -40°C至85℃， 系统具有自动冷冻准备功能 |
| 通讯协议 | 可以 J1939 |
| 通讯波特率 | 250 和 500kbps |
| 尺寸（LxWxH） | 1342 x 789×955毫米 包括 DCDC + TMS |
| 质量 | 690kg 包括 DCDC + TMS |
| 音量 | 1011 L 包括 DCDC + TMS |
| 防护等级 | IP66 和 IP67 |
300kW（由 2 台 FCE150 单元组成）
工作电流
0到330 A.DC （每）
工作电压
450到850 VDC
峰值效率
55%（重型卡车工作周期）
响应时间
上升 30kW/s，下降 45kW/s
耐用性
最多 20 小时*
冷却液
50/50 混合去离子水 (DI H2O)/乙二醇/DI H2O
冷却液温度范围
62 至 83 °C 连续 - 最高 85 °C
环境温度范围无降额
-30°C至45℃，
储存环境温度范围
-40°C至85℃，
系统具有自动冷冻准备功能
通讯协议
可以 J1939
通讯波特率
250 和 500kbps
尺寸（LxWxH）
1342 x 789×955毫米 包括 DCDC + TMS
质量
690kg 包括 DCDC + TMS
音量
1011 L 包括 DCDC + TMS
防护等级
IP66 和 IP67
*耐用性是估计值，会受到燃料电池在应用过程中的使用方式的影响。
材料应用
创新的燃料电池技术为保持世界运转的应用提供脱碳电力。