A binario

Ferrovia decarbonizzante

.Con i binari già tracciati, i nostri sistemi di celle a combustibile stanno alimentando le prime flotte al mondo di treni alimentati a idrogeno. Un'alternativa comprovata ai motori a combustione diesel, i treni alimentati a idrogeno offrono: 

• La capacità di trasformare le linee ferroviarie esistenti non elettrificate in linee a emissioni zero senza costose infrastrutture di elettrificazione a lungo raggio 
• Oltre 18 ore di funzionamento tra un rifornimento e l'altro 
• Rumore e vibrazioni ridotti 
• Rifornimento rapido, con meno di 20 minuti di inattività 

• Manutenzione ridotta e tempi di inattività ridotti

   

Come funzionano i treni a idrogeno

I moduli di alimentazione a celle a combustibile a idrogeno sulla parte superiore del vagone sono il cuore del sistema e forniscono energia sufficiente combinando idrogeno e ossigeno. Le celle a combustibile funzionano estraendo ossigeno dall'aria ambiente, mentre i serbatoi di stoccaggio soddisfano la domanda di idrogeno. Le celle a combustibile ei serbatoi di idrogeno sono montati sul tetto del treno. Quando è in movimento, il treno passeggeri alimentato da celle a combustibile emette solo vapore acqueo, che è l'unico sottoprodotto della reazione di idrogeno e ossigeno nella cella a combustibile, una conversione di energia veramente pulita.