Accelera dévoile une nouvelle technologie pour les solutions d'alimentation zéro émission à l'IAA

*Ce communiqué de presse a été initialement distribué sous le nom de Cummins Inc. Depuis le 8 mars 2023, Accelera by Cummins est la nouvelle marque du segment d'activité New Power de Cummins.

Accelera by Cummins présente sa plate-forme de technologies zéro émission cette semaine au salon IAA Transportation, le plus grand salon de la mobilité au monde, à Hanovre, en Allemagne. Une gamme de nouvelles technologies Accelera et les technologies Meritor ePowertrain récemment acquises sont disponibles publiquement ensemble pour la première fois. Avec plus d'un siècle d'expérience en tant que leader mondial de l'énergie, Accelera renforce son engagement à fournir une technologie complète à zéro émission à l'échelle mondiale.

« Accelera possède une expertise approfondie des applications, et nous sommes particulièrement bien placés pour fournir des solutions qui répondent vraiment aux besoins des applications commerciales », a déclaré Amy Davis, présidente d'Accelera. « Réaliser un avenir zéro émission nécessitera une gamme de technologies. Notre vaste portefeuille zéro émission nous permet de répondre aux demandes variées des clients dans les industries les plus difficiles à réduire et de rendre possible la transition énergétique.

L'un des principaux produits zéro émission qu'Accelera a dévoilé à l'IAA est son moteur à pile à combustible à hydrogène de quatrième génération. Conçue pour répondre aux exigences de cycle de service, de performances et d'emballage des camions et bus moyens et lourds, la technologie de la pile à combustible est disponible en modules simples de 135 kW et en modules doubles de 270 kW.

Scania en Europe et Daimler Trucks North America ont chacun annoncé des collaborations avec Accelera pour développer et intégrer ces moteurs à pile à combustible de nouvelle génération dans des véhicules de démonstration. Les systèmes utilisent la technologie de pression variable de quatrième génération pour fournir une densité de puissance, des nœuds de puissance et des températures de fonctionnement plus élevés pour une intégration plus facile du système dans les véhicules. Ils ont également une efficacité et une durabilité élevées du cycle de fonctionnement pour un coût total de possession inférieur.

« Nous savons que nos clients ont des besoins variés et des cycles de fonctionnement complexes à prendre en charge, c'est pourquoi nous nous concentrons sur l'innovation et l'amélioration continues », a déclaré Amy Adams, vice-présidente des technologies des piles à combustible et de l'hydrogène chez Accelera. "Nous développons une technologie de pile à combustible à hydrogène qui démontre la capacité et la flexibilité requises pour répondre ou dépasser les besoins en énergie des véhicules utilitaires routiers, ce qui prouve que l'hydrogène est une solution viable pour décarboner l'économie."

Les participants à l'IAA auront également un premier aperçu d'un groupe motopropulseur assemblé avec une nouvelle batterie au lithium-phosphate de fer (LFP) Accelera, le groupe motopropulseur 17xe de Meritor et le système de contrôle de puissance et d'accessoires (PCAS) de Meritor. Accelera a récemment ajouté les solutions ePowertain et PCAS à son portefeuille grâce à son acquisition de Meritor. Le groupe motopropulseur s'appuie sur des technologies de pointe dans l'essieu, le moteur et l'onduleur, offrant des performances, une efficacité et des avantages d'emballage à un coût compétitif. De plus, le PCAS fournit l'alimentation nécessaire et le contrôle des sous-systèmes nécessaires tout en réduisant la taille de l'emballage et en simplifiant l'intégration.

Accelera ajoute une batterie LFP à sa gamme de produits de batterie lithium-ion pour étendre la prise en charge des applications de véhicules utilitaires électrifiés. La solution LFP permet aux clients d'accéder à des batteries à charge plus rapide et à plus longue durée de vie, ciblant les marchés des camions de poids moyen et des autobus scolaires. En utilisant une stratégie multichimique, Accelera est en mesure d'étendre davantage sa capacité de fabrication et de diversifier sa chaîne d'approvisionnement, offrant à ses clients des solutions d'électrification plus rentables.

« Nous offrons aux clients des options pour leur permettre de s'adapter plus rapidement à un avenir sans émission », a déclaré Brian Wilson, directeur général des composants électrifiés chez Accelera. "Avec la récente acquisition de Meritor et notre nouvelle approche multi-chimie, nous serons en mesure d'adapter nos solutions et d'offrir un guichet unique pour les besoins des clients en matière de groupe motopropulseur."

Le portefeuille d'Accelera comprend quatre batteries, chacune ciblant un cycle d'utilisation et un cas d'utilisation différents et se complétant. En plus de l'option LFP, cela comprend trois batteries nickel manganèse cobalt (NMC) - les BP95E, BP74E et BP30E. Le BP95E est la solution de nouvelle génération d'Accelera qui donne la priorité à une plus grande densité d'énergie dans les applications pour les clients qui ont besoin de solutions plus sensibles au poids ou qui ont des portées plus longues. Le BP30E est idéal pour répondre aux applications à espace limité et aux exigences robustes, et le BP74E est la base de l'innovation et du progrès BEV d'Accelera.