电动小型挖掘机及其在未来脱碳建筑中的作用

建筑业拥有超过 733,000 名雇主和超过 7 万名雇员。它是美国经济的最大贡献者，每年产生近 1.4 万亿美元的结构。和根据联合国环境规划署、建筑物及其建造每年占全球能源使用量的 35% 以上，占与能源相关的二氧化碳排放量的近 40%。

随着世界面临气候危机，建筑行业必须找到采用更绿色能源解决方案的方法。确保降低建筑排放的转型势头不放缓是一项关键挑战。

为什么微型挖掘机是电气化的好选择？

使用点零排放

随着更严格的零排放标准不断出台，即使是非公路应用也开始感受到降低二氧化碳排放量的压力。城市已经开始实施零排放区 (ZEZ)，要求任何车辆，无论是公路上还是非公路上，都必须遵守该地区的法规。出于这个原因，城市的建筑区一直在寻找电气化产品，例如电动挖掘机，其可靠性和性能可以达到或超过柴油同类产品。这些电动挖掘机现在被认为是室内建筑工地的无价之宝，柴油挖掘机由于烟雾、排放和通风不良而无法工作。

减少噪音污染

随着越来越多的城市实施 ZEZ，噪音污染明显减少。曾经是一台在打开时会引起令人不安的噪音的机器，现在运行时和关闭时一样安静。减少噪音污染不仅令施工现场周边地区感到满意，而且从许多方面来说，减少环境噪音还可以对路人的健康产生积极影响。无论噪音如何，建筑公司都希望确保这些电动挖掘机能够完成工作。

减少噪音污染的另一个好处是改善了挖掘机操作员与现场其他工人之间的沟通。通过消除发动机引起的振动，操作员和指导操作员的工人都可以更好地听到彼此的声音。

互操作性

运营商注意到，电动和柴油机之间的机器互操作性没有区别。电动挖掘机的性能很容易与柴油车的性能相媲美。由于电动模块和电池之间的连接速度，其电机对负载波动的响应更快，从而提供更好的操作性能和感觉。

减少维护

由于电动挖掘机不再使用传统燃料，因此不再需要冷却剂和机油滤清器，并显着缩短了维护间隔。这些车辆需要维护的零件数量也较少，这可能导致总拥有成本比柴油车辆更实惠。

当今电动挖掘机仍面临哪些挑战？

电池包装要求

包装一直是电气化领域的难题，因为这些机器针对柴油发动机而非电池进行了优化。虽然电池的能量密度低于传统燃料，但它们需要柴油发动机和燃料电池不需要的额外组件，例如热管理系统。因此，工程师们正在努力回答的最突出的问题是，如何将具有足够能量的电池及其所有组件装入现有的柴油机中？

冷热管理

被封闭在如此狭小的空间内并暴露在各种天气中，挖掘机需要在各种温度下工作。然而，由于机器的紧凑性，添加冷却组件并不总是可行的。从加热的角度来看，如果电池的化学性质低于 0 摄氏度，电池将无法运行。