Accelera 燃料电池技术为德国新型零排放铁路车队提供动力

*本新闻稿最初作为康明斯公司发布。截至 8 年 2023 月 XNUMX 日，康明斯的 Accelera 是康明斯新能源业务部门的新品牌。

Accelera by Cummins 是全球电力和技术领导者，正在为德国下萨克森州 Bremervörde 的世界第一批氢动力列车提供动力。 阿尔斯通 Coradia iLint 列车配备 Accelera 燃料电池系统，将在世界上第一条客运运营的 100% 氢列车路线上运行。 14 列列车中的第一批零排放客运列车于仲夏抵达。

“欧洲的铁路行业正在进入一个可持续发展的新时代，Accelera 很高兴并准备好帮助其过渡到无排放解决方案，”Accelera 燃料电池和氢技术副总裁 Amy Adams 说。

“我们正在创新燃料电池和氢技术，这些技术可以从根本上将为柴油火车建造的现有基础设施转变为零排放铁路，而无需昂贵且昂贵的铁路电气化。我们与阿尔斯通合作为 Coradia iLint 提供动力表明我们致力于、有能力并准备好帮助传统上难以减排的行业脱碳，并帮助推动欧洲的氢经济。”

Coradia iLint 列车由阿尔斯通开发，作为传统柴油列车的替代品。 它们由 Accelera 燃料电池系统提供动力，该系统将氢燃料转化为能量，并将现有的非电气化基础设施转变为零排放铁路线。 该系统使列车在运行时仅排放蒸汽和冷凝水，并以低噪音运行，从而提高操作员和乘客的舒适度。

Accelera 和阿尔斯通于 2018 年在德国成功推出了第一辆氢动力 Coradia iLint 列车。Coradia iLint 还在奥地利、荷兰、波兰和瑞典成功进行了测试。 位于下萨克森州的列车将成为第一批客运运营的完整车队，归 Landesnahverkehrsgesellschaft Niedersachsen (LNVG) 所有。 Accelera 将向阿尔斯通提供额外的 54 套燃料电池系统，用于订购 27 辆 Coradia iLint 列车，这些列车将交付到法兰克福市区。

火车中使用的氢燃料电池系统在德国赫尔滕的 Accelera 氢燃料电池系统生产中心组装。 该设施于今年早些时候启用，加速了欧洲乃至全球氢技术的采用。

Accelera 拥有悠久的先进技术和工程能力，并在市场领先的可再生氢技术的广泛组合中进行创新。 除了与阿尔斯通合作的第一批氢动力客运列车外，Accelera 还创造了许多其他世界氢“第一”。 这包括为加拿大 Bécancour 以 20 兆瓦运行的世界上最大的 PEM 电解槽提供动力； 德国Windgas Falkenhagen的世界首座兆瓦级天然气电网风能储能示范电厂； 加利福尼亚州的世界上第一艘氢燃料电池客运渡轮； 以及位于比利时安特卫普的全球首个船舶、汽车、卡车和工业客户加氢站。