Accelera 推出新型耐力制动系统，旨在打造更安全、更高效的商用电动汽车

Accelera™ by Cummins 是康明斯公司 [NYSE: CMI] 的零排放业务部门，该公司在今年德国汉诺威 IAA 交通展上推出了其新型集成制动斩波电阻器 (iBCR)。iBCR 包括强大的网络安全功能，性能和可靠性均有所提高。

Accelera 电动出行总经理 Brian Wilson 表示：“我们的全新 iBCR 通过整合增强的效率、安全性和成本效益，改变了传统的电力驱动系统。通过利用再生制动和优化能源管理，我们正在推动创新，同时塑造更清洁、更环保的出行格局。”

iBCR 是一款多功能系统，利用 Accelera ELFA 3 逆变器系列的技术，旨在解决电动商用车性能的两个关键方面——电气耐久制动和能源效率。作为机械缓速器的电气等效物，制动产生的多余能量被重新导向液冷电阻器，在那里以热量的形式消散。这种创新方法可确保高效的能源管理和更好的制动性能。

主要特点

• 增强再生制动： 电动商用车受益于再生电制动，即电动机在制动期间充当发电机。iBCR 捕获剩余能量并将其转化为热量，可用于加热车厢或调节电池系统。这不仅提高了效率，还有助于整体节能。
• 具有成本效益的合规性： 通过与液冷电阻器集成，紧凑型 iBCR 提供了一种经济的解决方案，以满足 UN ECE R 13 欧洲监管标准。它有助于优化电池尺寸，避免携带缓冲容量。iBCR 还有助于减轻摩擦制动器的压力，从而提高耐用性并减少维护工作量。
• 安全改进： iBCR 提高了响应速度，并提供了即时的不间断耐力制动空间，能够将多余的能量以热量的形式耗散，输出功率高达 150 千瓦 (kW)。这使得它适合需要耐力制动能力的重载应用。iBCR 在维护电力驱动系统的安全性方面发挥着至关重要的作用，在苛刻的场景中提供可靠的性能。

Accelera 在 IAA 上展示了其多项下一代技术，包括模块化 300kW 氢燃料电池发动机、紧凑型高功率 eAxles、下一代电池和高效牵引系统。其中许多产品可以轻松集成到现有商用车中或与其他 Accelera 产品配对，为客户提供无缝过渡到低碳或零碳应用。