FPL annuncia che Accelera fornirà elettrolizzatori per il primo impianto di idrogeno "verde" della Florida: potenziale chiave per l'elettricità senza emissioni di carbonio

*Questo comunicato stampa è stato originariamente distribuito come Cummins Inc. Dall'8 marzo 2023, Accelera™ by Cummins è il nuovo marchio per il segmento di business New Power di Cummins.

Florida Power & Light Company (FPL) ha annunciato oggi che Accelera fornirà un sistema elettrolizzatore da 25 megawatt (MW) per l'innovativo FPL Cavendish NextGen Hydrogen Hub – il primo impianto di idrogeno “verde” della Florida – che potrebbe gettare le basi per un futuro energetico al 100% privo di emissioni di carbonio. 

“In FPL guardiamo sempre oltre l’orizzonte e ci concentriamo sulla realizzazione di investimenti intelligenti a lungo termine per costruire una rete energetica più moderna, più forte e più pulita da cui possano dipendere le generazioni future”, ha affermato Eric Silagy, Presidente e CEO di FPL. “Da quando ha costruito il nostro primo centro di energia solare nel 2009, FPL ha costruito 50 centri di energia solare, ha commissionato la più grande batteria a energia solare del mondo e ha intrapreso programmi pilota innovativi per far avanzare la tecnologia delle microreti e la ricarica dei veicoli elettrici (EV), eliminando al contempo il carbone dalla nostra flotta in Florida. Ora stiamo contribuendo a inaugurare la prossima era del futuro dell’energia pulita della Florida con un progetto pilota sull’idrogeno “verde” che potrebbe essere la chiave per sbloccare l’elettricità al 100% priva di emissioni di carbonio”. 
 

L’FPL Cavendish NextGen Hydrogen Hub sfrutterà l’energia solare per alimentare il processo di elettrolisi che produce idrogeno “verde” o privo di carbonio dall’acqua. Una volta prodotto, l’idrogeno “verde” verrà miscelato con gas naturale e utilizzato per alimentare una turbina a combustione esistente presso il co-locato FPL Okeechobee Clean Energy Center, creando energia più pulita che aiuterà ad alimentare i clienti FPL attraverso la rete. Il sistema sarà composto da cinque elettrolizzatori Accelera HyLYZER®-1000 PEM per un totale di 25 MW – o 10.8 tonnellate di idrogeno prodotte al giorno. 

“Questo progetto è entusiasmante per [Accelera by] Cummins poiché stabiliamo che l’idrogeno verde è un modo praticabile per decarbonizzare l’economia qui negli Stati Uniti”, ha affermato Amy Davis, Vicepresidente e Presidente di Accelera. “Un’installazione di elettrolizzatori di questa portata consolida ulteriormente la tecnologia PEM come chiave per raggiungere emissioni zero nelle industrie ad alta intensità energetica. Condividiamo con passione l’impegno di FPL per accelerare la transizione energetica e sostenere la futura domanda di energie rinnovabili a prezzi accessibili”. 

La rapida espansione dell’energia pulita di FPL in Florida

FPL sta portando avanti il ​​suo progetto pilota sull’idrogeno “verde” insieme alla più grande espansione solare in America. L’azienda è ora a oltre il 50% del percorso verso il completamento del suo obiettivo “30 x 30” di installare 30 milioni di pannelli solari – un obiettivo che ora si prevede venga raggiunto cinque anni prima, nel 2025. L’anno scorso, l’azienda ha anche commissionato il più grande impianto al mondo batteria ad energia solare situata nella contea di Manatee, oltre a chiudere e smantellare l'ultimo impianto a carbone dell'azienda in Florida.

Accelerare l’innovazione dell’idrogeno  

Accelera ha una lunga storia di tecnologie avanzate e capacità ingegneristiche e dispone di un ampio portafoglio di tecnologie di idrogeno rinnovabile leader di mercato. Accelera ha più di 600 elettrolizzatori attivi in ​​tutto il mondo e ha installato più di 2,000 celle a combustibile a idrogeno. La tecnologia Accelera ha fatto parte di molte delle “prime volte” mondiali dell'idrogeno, tra cui l'alimentazione del più grande elettrolizzatore PEM del mondo in funzione da 20 MW a Bécancour, in Canada; il primo treno passeggeri al mondo alimentato a idrogeno, che opera in tutta Europa; la prima stazione di rifornimento di idrogeno al mondo per navi, automobili, camion e clienti industriali ad Anversa, in Belgio; ed essere stato selezionato per alimentare il più grande impianto di elettrolisi PEM negli Stati Uniti