Accelera presenta una nuova tecnologia per soluzioni di alimentazione a emissioni zero all'IAA

*Questo comunicato stampa è stato originariamente distribuito come Cummins Inc. A partire dall'8 marzo 2023, Accelera by Cummins è il nuovo marchio per il segmento di attività New Power di Cummins.

Questa settimana Accelera by Cummins presenta la sua piattaforma di tecnologie a emissioni zero all'IAA Transportation show, la più grande fiera mondiale della mobilità, ad Hannover, in Germania. Una gamma di nuove tecnologie Accelera e le tecnologie Meritor ePowertrain recentemente acquisite sono disponibili pubblicamente insieme per la prima volta. Con oltre un secolo di esperienza come leader energetico globale, Accelera sta consolidando il suo impegno a fornire una tecnologia completa a emissioni zero su scala globale.

"Accelera ha una profonda esperienza applicativa e siamo in una posizione unica per fornire soluzioni che si adattano veramente alle esigenze delle applicazioni commerciali", ha affermato Amy Davis, Presidente di Accelera. "Realizzare un futuro net-zero richiederà una gamma di tecnologie. Il nostro ampio portafoglio a emissioni zero è il modo in cui soddisferemo le diverse richieste dei clienti nei settori più difficili da abbattere e renderemo possibile la transizione energetica".

Un prodotto chiave a emissioni zero che Accelera ha rivelato all'IAA è il suo motore a celle a combustibile a idrogeno di quarta generazione. Progettata per soddisfare i requisiti di ciclo di lavoro, prestazioni e confezionamento di autocarri e autobus per servizio medio e pesante, la tecnologia delle celle a combustibile è disponibile in moduli singoli da 135 kW e doppi da 270 kW.

Scania in Europa e Daimler Trucks North America hanno annunciato collaborazioni con Accelera per sviluppare e integrare questi motori a celle a combustibile di nuova generazione nei veicoli dimostrativi. I sistemi utilizzano la tecnologia a pressione variabile di quarta generazione per fornire una maggiore densità di potenza, nodi di potenza e temperature operative per una più facile integrazione del sistema nei veicoli. Hanno anche una forte efficienza del ciclo operativo e durata per un costo totale di proprietà inferiore.

"Sappiamo che i nostri clienti hanno esigenze diverse e cicli di lavoro complicati da supportare, motivo per cui ci concentriamo su innovazione e miglioramento continui", ha affermato Amy Adams, Vicepresidente di Fuel Cell and Hydrogen Technologies presso Accelera. "Stiamo sviluppando la tecnologia delle celle a combustibile a idrogeno che dimostra la capacità e la flessibilità necessarie per soddisfare o superare il fabbisogno energetico dei veicoli commerciali su strada, dimostrando che l'idrogeno è una soluzione praticabile per decarbonizzare l'economia".

I partecipanti all'IAA potranno anche dare un primo assaggio di una trasmissione assemblata con un pacco batterie Accelera al litio ferro fosfato (LFP) di recente introduzione, ePowertrain 17xe di Meritor e PCAS (Power Control and Accessory System) di Meritor. Accelera ha recentemente aggiunto le soluzioni ePowertain e PCAS al suo portafoglio attraverso l'acquisizione di Meritor. L'ePowertrain sfrutta le tecnologie leader di mercato nell'assale, nel motore e nell'inverter, offrendo prestazioni, efficienza e vantaggi di imballaggio a un costo competitivo. Inoltre, il PCAS fornisce l'alimentazione dove necessario e il controllo dei sottosistemi necessari, riducendo le dimensioni dell'imballaggio e semplificando l'integrazione.

Accelera sta aggiungendo una batteria LFP alla sua linea di batterie agli ioni di litio per espandere il supporto delle applicazioni per veicoli commerciali elettrificati. La soluzione LFP offre ai clienti l'accesso a una ricarica più rapida e batterie di maggiore durata, destinate ai mercati di autocarri e scuolabus di medie dimensioni. Utilizzando una strategia multi-chimica, Accelera è in grado di espandere ulteriormente la sua capacità produttiva e diversificare la sua catena di fornitura, fornendo ai clienti soluzioni di elettrificazione più convenienti.

"Stiamo offrendo ai clienti opzioni per consentire loro di adattarsi più rapidamente a un futuro a emissioni zero", ha affermato Brian Wilson, direttore generale dei componenti elettrificati di Accelera. "Con la recente acquisizione di Meritor e il nostro nuovo approccio multi-chimica, saremo in grado di personalizzare le nostre soluzioni e offrire uno sportello unico per le esigenze di propulsione dei clienti".

Il portafoglio di Accelera include quattro batterie, ognuna delle quali si rivolge a un diverso ciclo di lavoro e caso d'uso e si completano a vicenda. Oltre all'opzione LFP, sono incluse tre batterie al nichel-manganese-cobalto (NMC): BP95E, BP74E e BP30E. Il BP95E è la soluzione di nuova generazione di Accelera che privilegia una maggiore densità di energia nelle applicazioni per i clienti che necessitano di soluzioni più sensibili al peso o che dispongono di una portata maggiore. Il BP30E è ideale per soddisfare le applicazioni in spazi limitati e le esigenze gravose, mentre il BP74E è la base per l'innovazione e il progresso dei BEV di Accelera.