Elettrolizzatori accelerati per alimentare il progetto Chevron dal solare all’idrogeno

Accelera™ di Cummins, il segmento di business a emissioni zero di Cummins Inc. [NYSE: CMI], fornirà a Chevron New Energies un sistema elettrolizzatore da 5 megawatt (MW) per la produzione di idrogeno elettrolitico a bassa intensità di carbonio (LCI) a Lost Hills, California – un passo avanti verso il potenziamento delle infrastrutture per l’idrogeno negli Stati Uniti

Il progetto sfrutta l’accordo strategico tra Cummins e Chevron per stimolare l’adozione commerciale e industriale dell’idrogeno, del gas naturale rinnovabile e di altri combustibili alternativi a bassa intensità di carbonio nel Nord America.

L'impianto Chevron sarà costituito da due elettrolizzatori Accelera con membrana a scambio protonico (PEM) per produrre idrogeno in loco utilizzando l'energia solare e l'acqua non potabile prodotta dalle attività esistenti di Chevron presso il campo petrolifero di Lost Hills nella contea di Kern.

Il sistema elettrolizzatore genererà oltre 2 tonnellate di idrogeno al giorno con purezza pari a quella delle celle a combustibile, sufficienti ad alimentare 80 camion merci fino a 600 miglia.

"Siamo entusiasti di continuare la nostra collaborazione con Chevron mentre lavoriamo verso obiettivi condivisi di promozione dell'ecosistema dell'idrogeno e riduzione delle emissioni", ha affermato Andreas Lippert, Vicepresidente e Direttore generale di Electrolyzers per Accelera. “Questo nuovo progetto di produzione di idrogeno in California continuerà a basarsi sull’innovazione dell’idrogeno di Accelera e dimostra il tipo di partnership che consente il passaggio a zero emissioni”.

Gli elettrolizzatori utilizzano l'elettricità per dividere l'acqua in idrogeno e ossigeno. L'idrogeno può essere immagazzinato o trasportato sotto forma di liquido o gas e l'ossigeno può essere rilasciato nell'atmosfera o utilizzato per altri scopi. Se alimentato da elettricità rinnovabile, come quella eolica o solare, l’idrogeno prodotto è privo di emissioni. Questo idrogeno verde può essere utilizzato come fonte di energia pulita e ad alta densità energetica per alimentare i trasporti commerciali, come automobili, autobus, camion e treni, nonché i processi industriali.

La tecnologia dell'elettrolizzatore Accelera alimenta più di 60 stazioni di rifornimento di idrogeno in tutto il mondo, tra cui la prima stazione di rifornimento multimodale al mondo ad Anversa, in Belgio, in grado di alimentare automobili, camion, autobus e navi. Accelera alimenta anche uno dei più grandi sistemi di elettrolisi PEM al mondo in funzione a Bécancour, nel Quebec; un sistema di elettrolisi da 25 MW per il Cavendish NextGen Hydrogen Hub della Florida Power & Light Company in Florida, che sarà completamente commissionato e operativo all'inizio del 2024; e sarà alimentare un sistema elettrolizzatore da 90 MW con Varennes Carbon Recycling in Quebec trasformare i rifiuti non riciclabili in biocarburanti e prodotti chimici circolari.