FPL annonce qu'Accelera fournira des électrolyseurs pour la première usine d'hydrogène « vert » de Floride – clé potentielle pour une électricité sans carbone

*Ce communiqué de presse a été initialement distribué sous le nom de Cummins Inc. Depuis le 8 mars 2023, Accelera™ by Cummins est la nouvelle marque du segment commercial New Power de Cummins.

Florida Power & Light Company (FPL) a annoncé aujourd'hui qu'Accelera fournira un système d'électrolyseur de 25 mégawatts (MW) pour le révolutionnaire FPL Cavendish NextGen Hydrogen Hub – la première usine d'hydrogène « vert » de son genre en Floride – qui pourrait jeter les bases pour un avenir énergétique 100 % sans carbone. 

« Chez FPL, nous regardons toujours vers l'horizon et nous nous efforçons de réaliser des investissements intelligents à long terme pour construire un réseau énergétique plus moderne, plus solide et plus propre sur lequel les générations futures peuvent compter », a déclaré Eric Silagy, président et chef de la direction de FPL. « Depuis la construction de notre premier centre d'énergie solaire en 2009, FPL a construit 50 centres d'énergie solaire, mis en service la plus grande batterie solaire au monde et s'est lancé dans des programmes pilotes innovants pour faire progresser la technologie des micro-réseaux et la recharge des véhicules électriques (VE) tout en éliminant le charbon de notre flotte. en Floride. Aujourd'hui, nous contribuons à ouvrir la voie à la prochaine ère de l'avenir énergétique propre de la Floride avec un projet pilote d'hydrogène « vert » qui pourrait être la clé pour débloquer une électricité 100 % sans carbone. 
 

Le FPL Cavendish NextGen Hydrogen Hub exploitera l’énergie solaire pour alimenter le processus d’électrolyse qui produit de l’hydrogène « vert » ou sans carbone à partir de l’eau. Une fois produit, l'hydrogène « vert » sera mélangé avec du gaz naturel et utilisé pour alimenter une turbine à combustion existante au centre d'énergie propre FPL Okeechobee, créant ainsi une énergie plus propre qui aidera les clients FPL à travers le réseau. Le système sera composé de cinq électrolyseurs Accelera HyLYZER®-1000 PEM pour un total de 25 MW – soit 10.8 tonnes d’hydrogène produites par jour. 

« Ce projet est passionnant pour [Accelera by] Cummins, car nous établissons l'hydrogène vert comme un moyen viable de décarboner l'économie ici aux États-Unis », a déclaré Amy Davis, vice-présidente et présidente d'Accelera. « Une installation d'électrolyseur de cette ampleur consolide encore davantage la technologie PEM en tant que clé pour atteindre zéro émission dans les industries à forte intensité énergétique. L'engagement de FPL en faveur de l'accélération de la transition énergétique et du soutien à la demande future d'énergies renouvelables abordables est un engagement que nous partageons avec passion. 

Expansion rapide des énergies propres de FPL en Floride

FPL exécute son projet pilote d’hydrogène « vert » parallèlement à la plus grande expansion solaire d’Amérique. L'entreprise a désormais parcouru plus de 50 % du chemin vers la réalisation de son objectif « 30 millions d'ici 30 » consistant à installer 30 millions de panneaux solaires – un objectif qui devrait désormais être atteint cinq ans plus tôt, en 2025. L'année dernière, l'entreprise a également mis en service le plus grand système de panneaux solaires au monde. batterie solaire située dans le comté de Manatee, en plus de fermer et de démanteler la dernière centrale à charbon de l'entreprise en Floride.

Accélérer l’innovation en matière d’hydrogène  

Accelera possède une longue histoire de technologies de pointe et de capacités d'ingénierie et dispose d'un large portefeuille de technologies d'hydrogène renouvelable de pointe sur le marché. Accelera possède plus de 600 électrolyseurs actifs à travers le monde et a déployé plus de 2,000 20 piles à combustible à hydrogène. La technologie Accelera a fait partie de nombreuses « premières » mondiales en matière d'hydrogène, notamment l'alimentation du plus grand électrolyseur PEM au monde, en opération à XNUMX MW à Bécancour, au Canada ; le premier train de voyageurs fonctionnant à l'hydrogène au monde, circulant dans toute l'Europe ; la première station de ravitaillement en hydrogène au monde pour les navires, les voitures, les camions et les clients industriels à Anvers, en Belgique ; et être sélectionné pour alimenter la plus grande usine d'électrolyse PEM aux États-Unis