La technologie de pile à combustible Accelera alimente une nouvelle flotte ferroviaire à zéro émission en Allemagne

*Ce communiqué de presse a été initialement distribué sous le nom de Cummins Inc. Depuis le 8 mars 2023, Accelera by Cummins est la nouvelle marque du segment d'activité New Power de Cummins.

Accelera by Cummins, un leader mondial de l'énergie et de la technologie, propulse la première flotte de trains à hydrogène au monde à Bremervörde, en Basse-Saxe, en Allemagne. Les trains Alstom Coradia iLint sont équipés de systèmes de piles à combustible Accelera et circuleront sur le premier itinéraire ferroviaire 100 % hydrogène au monde en service passagers. Les premiers trains de voyageurs zéro émission de la flotte de 14 trains sont arrivés au milieu de l'été.

« L'industrie ferroviaire en Europe entre dans une nouvelle ère de durabilité, et Accelera est ravie et prête à contribuer à sa transition vers des solutions sans émissions », a déclaré Amy Adams, vice-présidente des technologies des piles à combustible et de l'hydrogène chez Accelera.

« Nous innovons dans la technologie des piles à combustible et de l'hydrogène qui peut essentiellement convertir l'infrastructure existante construite pour les trains diesel en chemins de fer à zéro émission sans électrification ferroviaire coûteuse et coûteuse. Notre travail avec Alstom pour alimenter le Coradia iLint démontre que nous sommes engagés, capables et prêts à aider à décarboner les industries traditionnellement difficiles à réduire et à stimuler l'économie de l'hydrogène en Europe."

Les trains Coradia iLint ont été développés par Alstom comme une alternative aux trains diesel conventionnels. Ils sont alimentés par des systèmes de piles à combustible Accelera qui convertissent l'hydrogène en énergie et transforment les infrastructures existantes non électrifiées en lignes ferroviaires à zéro émission. Les systèmes permettent au train d'émettre uniquement de la vapeur et de l'eau condensée pendant le service et de fonctionner avec de faibles niveaux de bruit qui améliorent le confort de l'opérateur et des passagers.

Accelera et Alstom ont lancé avec succès le tout premier train Coradia iLint à hydrogène en Allemagne en 2018. Le Coradia iLint a également été testé avec succès en Autriche, aux Pays-Bas, en Pologne et en Suède. Les trains basés en Basse-Saxe seront la première flotte complète en service passagers et appartiennent à la Landesnahverkehrsgesellschaft Niedersachsen (LNVG). Accelera fournira 54 systèmes de piles à combustible supplémentaires à Alstom pour une commande de 27 trains Coradia iLint qui seront livrés dans la région métropolitaine de Francfort.

Les systèmes de piles à combustible à hydrogène utilisés dans les trains sont assemblés au centre de production de systèmes de piles à combustible à hydrogène d'Accelera à Herten, en Allemagne. L'installation a ouvert plus tôt cette année, permettant une adoption accélérée des technologies de l'hydrogène en Europe et dans le monde.

Accelera a une longue histoire de technologies avancées et de capacités d'ingénierie et innove à travers un large portefeuille de technologies d'hydrogène renouvelable à la pointe du marché. En plus des premiers trains de voyageurs à hydrogène avec Alstom, Accelera a fait partie de nombreuses autres « premières » mondiales à l'hydrogène. Cela comprend l'alimentation du plus grand électrolyseur PEM au monde en opération à 20 MW à Bécancour, au Canada ; la première centrale de démonstration à l'échelle du mégawatt au monde pour le stockage de l'énergie éolienne dans le réseau de gaz naturel à Windgas Falkenhagen, en Allemagne ; le premier traversier de passagers à pile à hydrogène au monde en Californie ; et la première station de ravitaillement en hydrogène au monde pour les navires, les voitures, les camions et les clients industriels à Anvers, en Belgique.