Des électrolyseurs Accelera pour alimenter le projet de conversion solaire-hydrogène de Chevron

Accelera™ de Cummins, le segment d'activité zéro émission de Cummins Inc. [NYSE : CMI], fournira à Chevron New Energies un système d'électrolyseur de 5 mégawatts (MW) pour la production d'hydrogène électrolytique à faible intensité carbone (LCI) à Lost Hills, Californie – une étape vers le développement des infrastructures d’hydrogène aux États-Unis

Le projet s'appuie sur l'accord stratégique entre Cummins et Chevron pour stimuler l'adoption commerciale et industrielle de l'hydrogène, du gaz naturel renouvelable et d'autres carburants alternatifs à faible intensité carbone en Amérique du Nord.

L'installation de Chevron comprendra deux électrolyseurs à membrane échangeuse de protons (PEM) Accelera pour produire de l'hydrogène sur site en utilisant l'énergie solaire et l'eau non potable produite à partir des actifs existants de Chevron dans le champ pétrolifère de Lost Hills dans le comté de Kern.

Le système d’électrolyseur générera plus de 2 tonnes d’hydrogène par jour avec une pureté comparable à celle d’une pile à combustible, soit suffisamment pour alimenter 80 camions de marchandises jusqu’à 600 milles.

« Nous sommes ravis de poursuivre notre collaboration avec Chevron alors que nous travaillons vers des objectifs communs consistant à faire progresser l'écosystème de l'hydrogène et à réduire les émissions », a déclaré Andreas Lippert, vice-président et directeur général des électrolyseurs pour Accelera. « Ce nouveau projet de production d'hydrogène en Californie continuera de s'appuyer sur l'innovation d'Accelera en matière d'hydrogène et démontre le type de partenariat qui permet de passer à zéro émission.

Les électrolyseurs utilisent l’électricité pour diviser l’eau en hydrogène et oxygène. L'hydrogène peut être stocké ou transporté sous forme liquide ou gazeuse, et l'oxygène peut être rejeté dans l'atmosphère ou utilisé à d'autres fins. Lorsqu’il est alimenté par de l’électricité renouvelable, comme l’énergie éolienne ou solaire, l’hydrogène produit ne produit aucune émission. Cet hydrogène vert peut être utilisé comme source d’énergie propre et à forte densité énergétique pour alimenter les transports commerciaux, tels que les voitures, les bus, les camions et les trains, ainsi que les processus industriels.

La technologie d'électrolyseur Accelera alimente plus de 60 stations de ravitaillement en hydrogène à travers le monde, notamment la première station-service multimodale au monde à Anvers, Belgique, capable de ravitailler des voitures, des camions, des bus et des navires. Accelera alimente également l'un des plus grands systèmes d'électrolyseurs PEM au monde, en opération à Bécancour, au Québec ; un système d'électrolyseur de 25 MW pour le Cavendish NextGen Hydrogen Hub de Florida Power & Light Company en Floride, qui sera entièrement mis en service et opérationnel début 2024 ; et va alimenter un système d’électrolyseur de 90 MW avec Varennes Carbon Recycling au Québec transformer les déchets non recyclables en biocarburants et produits chimiques circulaires.