Moteur à pile à combustible
FCE150
Le moteur à pile à combustible avancé de 4e génération de 150 kW d'Accelera est spécialement conçu pour les applications sur route et hors route – conçu en mettant l'accent sur la modularité, la facilité d'intégration et la facilité d'entretien. Disponible dans des configurations plates et hautes, il répond à différentes exigences spatiales, garantissant une facilité d'intégration sur différentes plates-formes/châssis.
Spécifications
Configuration haute | Configuration plate | |
---|---|---|
Puissance | 150 kW | 150 kW |
Courant de fonctionnement | 0 à 330 A | 0 à 330 A |
Tension de fonctionnement | 450 à 850 VDC | 450 à 850 VDC |
Pic d'efficacitéa | 55% | 55% |
Le temps de réponse | Montée en puissance de 15 kW/s et descente en puissance de 20 kW/s | Montée en puissance de 15 kW/s et descente en puissance de 20 kW/s |
Durabilité | Jusqu'à 20 heures* | Jusqu'à 20 heures* |
Liquide de refroidissement | Mélange 50/50 d'eau déminéralisée (DI H2O) / éthylène glycol/DI H2O | Mélange 50/50 d'eau déminéralisée (DI H2O) / éthylène glycol/DI H2O |
Température du liquide de refroidissement | 62 à 83 °C en continu - 85 °C max | 62 à 83 °C en continu - 85 °C max |
Plage de température ambiante sans détarage | -30 ° C à 45 ° C | -30 ° C à 45 ° C |
Plage de température ambiante pour le stockage | -40 ° C à 85 ° C Le système dispose d'une préparation au gel automatisée | -40 ° C à 85 ° C Le système dispose d'une préparation au gel automatisée |
Protocole de communication | CAN J1939 | CAN J1939 |
Débit en bauds de communication | 250 et 500 kbps | 250 et 500 kbps |
Dimensions (L xlx H) | 1041 x 789 x 696 mmComprend DCDC + TMS | 1326 x 935 x 625 mmComprend DCDC + TMS |
Masse | 330kg | 330kg |
Volume | 571 LComprend DCDC + TMS | 551 LComprend DCDC + TMS |
Indice de protection | IP66 et IP67 | IP66 et IP67 |
*La durabilité est une estimation et sera influencée par la façon dont la pile à combustible est utilisée lors de l'application.
Applications
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