Batterie électrique
ВР104E
Cette plate-forme lithium-fer-phosphate (LFP) à cellules longues est hautement modulaire et disponible en cinq niveaux maximum par pack, ce qui permet d'installer davantage de packs sur le véhicule pour prendre en charge une plus grande autonomie et une plus grande capacité de charge utile. Avec une capacité énergétique nominale de 104 kWh et une puissance de pointe de 830 volts, le BP104E est conçu pour redéfinir les normes de stockage d'énergie et promet des performances, une fiabilité, une sécurité et une durabilité inégalées pour répondre aux demandes en constante évolution du secteur des transports.
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Construction cellule à pack
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Capacité de charge rapide CC
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Gestion thermique avancée
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Système de gestion de batterie intégré
Spécifications techniques
| Ingrédients | Phosphate de fer de lithium |
|---|---|
| Dimensions | 1140 mm x 620 mm x 560 mm (hors connexions) |
| Poids (sec) | 635 kg |
| Énergie | Nominale : 104 kWh / Profondeur de décharge : 95 % |
| Puissance maximale | Charge : 231 kW (50 % SOC) / Décharge : 306 kW (50 % SOC) |
| Puissance continue | Charge : 198 kW (50 % SOC) / Décharge : 204 kW (50 % SOC) |
| Capacité de charge rapide | 10 à 80 % de SOC, 25 minutes |
| Tension de fonctionnement | 586-840 V (726 nominaux) |
| Refroidissement | H2O et éthylène glycol, 50:50 |
| Indice de protection | IP6K9K et IP67 |
| Cycle de vie | > 4000 80 (25 % SOC, à XNUMX °C) |
| Température de fonctionnement | -35 Pour 50 ° C |
| Communication | CAN-FD / SAE J1939 |
| Configurations ESS | Jusqu'à 10 en parallèle |
Applications
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