Der Schulbezirk von Indiana setzt den elektrischen Schulbus von Blue Bird ein, um die Nachhaltigkeit zu verbessern
*Diese Pressemitteilung wurde ursprünglich als Cummins Inc. verbreitet. Seit dem 8. März 2023 ist Accelera by Cummins die neue Marke für das Geschäftssegment New Power von Cummins.
Die Bartholomew Consolidated School Corporation (BCSC) hat im Rahmen einer Nachhaltigkeitsbewegung einen elektrisch betriebenen Schulbus von Blue Bird erhalten. BCSC erhielt Fördergelder vom Indiana Volkswagen Environmental Mitigation Trust Fund, der erhebliche Zuschüsse für den Schulbus und die notwendige Ladeinfrastruktur bereitstellte. Als führender Anbieter von Schulbussen mit Elektroantrieb hat Blue Bird den Einsatz dieser sauberen Fahrzeuge in immer mehr Bundesstaaten der USA weiter ausgebaut.
„BCSC verpflichtet sich, ein umweltbewusstes Mitglied der Gemeinschaft zu sein. Reduzierte Emissionen aus dem Transportbetrieb stehen im Einklang mit den ökologischen Nachhaltigkeitszielen des Unternehmens“, sagte Dr. Brett Boezeman, Director of Operations bei BCSC. „Die Aufnahme von Elektrobussen in die BCSC-Flotte wird weitere Bemühungen zur Erforschung alternativer Energien und zur Reduzierung des CO21-Fußabdrucks unterstützen. BCSC kann sich glücklich schätzen, bei solchen Projekten die Unterstützung der Community zu haben.“ Das Elektrifizierungsprojekt umfasst auch die Aktualisierung der Beleuchtungskörper in 40 seiner Gebäude mit hocheffizienten LED-Lampen und Solarpanels auf den Dächern von zwei Gebäuden, um den Energieverbrauch um XNUMX % zu senken.
Um die Implementierung von Elektrobussen weiter zu optimieren, haben sich Accelera und Duke Energy mit BCSC zusammengetan, um den Energieverbrauch und die Ladeanforderungen von Fahrzeugen zu untersuchen. Der Elektrobus wird auch Vehicle-to-Grid (V2G)-Fähigkeit demonstrieren und ist der erste V2G-fähige Bus in Indiana. Die Studie hilft bei der Auswahl der Strecken, auf denen der Bus eingesetzt wird, des Ladeplans und der Auswirkungen auf die Batterielebensdauer, den Stromverbrauch im Vergleich zu Spitzenlast/-zeiten und die Gesamtbetriebskosten. Die Energieverbrauchsstudie wird auch eine Blaupause der Auswirkungen einer breiteren Einführung von Flotten liefern und wie Investitionen und Gesamtbetriebskosten für zukünftige Flottenkäufe aussehen werden.
Die elektrischen Schulbusse von Blue Bird werden vom batterieelektrischen Antriebsstrang Accelera PowerDrive 7000EV angetrieben und erzeugen keine Emissionen. Der Elektromotor ist wartungsfrei und bietet erhebliche Einsparungen bei Wartungs-, Kraftstoff- und Emissionskosten. Ihr leiser und dennoch leistungsstarker Betrieb macht sie zu einem wertvollen Bestandteil einer Schulbusflotte.
„Accelera freut sich, dass BCSC und unsere Community von der Aufnahme dieses Elektrobusses in ihre Flotte profitieren“, sagte Jeff Seger, General Manager für Powertrain bei Accelera. „Da Accelera seinen Hauptsitz in Columbus hat, sind wir stolz darauf, die Rolle zu sehen, die unsere Innovation dabei spielt, unsere Community voranzubringen.“
„Die aus dem Bartholomew-Projekt gesammelten Daten werden wertvoll sein, um Elektrobusprodukte weiter zu verbessern, während wir diesen sich schnell entwickelnden Markt weiter erneuern und verbessern“, sagte Trevor Rudderham, SVP of Electrification bei Blue Bird Corporation. „Mit Hunderten unserer Elektrobusse, die derzeit auf den Straßen unterwegs sind, haben wir im vergangenen Jahr bereits große Fortschritte bei den technologischen Fortschritten für Elektrofahrzeuge gesehen und hoffen, dass in naher Zukunft weitere dieser Busse in Columbus in Betrieb sein werden.“
