Accelera stellt emissionsfreien, integrierten batterieelektrischen Antriebsstrang für mittelschwere Lkw der Isuzu F-Serie vor

„Wir freuen uns sehr, für unsere Kunden in den USA und Kanada unser Produktangebot in den Klassen 6 und 7 ab 2027 in Zusammenarbeit mit Accelera um einen emissionsfreien Lkw der F-Serie BEV erweitern zu können“, sagte Shaun Skinner, Präsident und CEO von Isuzu Commercial Truck of America, Inc. „Diese Erweiterung des Isuzu-Portfolios ermöglicht es uns, unseren Kunden mehr Optionen für ihren Bedarf an mittelschweren Lkw zu bieten und die Betriebseffizienz zu maximieren. Darüber hinaus trägt der Aufbau einer lokalen Lieferkette und von Montagekapazitäten dazu bei, die Kundennachfrage zu erfüllen.“ 

Accelera, ein weltweit führender Anbieter emissionsfreier Antriebslösungen, hat in Zusammenarbeit mit Isuzu den Antriebsstrang speziell für die F-Serie für den nordamerikanischen Markt entwickelt. Dieses innovative Produkt integriert wichtige batterieelektrische Antriebskomponenten in einer einzigen, optimierten Lösung und verfügt über Accelera-Technologien der nächsten Generation: 

• Fortschrittliche mehrstufige Lithium-Eisenphosphat-Plattformbatterien (LFP): Diese Batterien wurden aufgrund ihrer hohen Zyklenlebensdauer und Kosteneffizienz ausgewählt und bieten anpassbare Leistung, optimierte Performance und verbesserte Sicherheit für Nutzfahrzeuganwendungen. 

• 14Xe eAchse: Ausgestattet mit ELFA™-Motor und -Wechselrichter, die auf fast drei Jahrzehnten und mehr als 1 Milliarde Meilen Straßenerfahrung basieren.  

• Leistungssteuerungs- und Zubehörsysteme (PCAS) 3.0Dieses System integriert Fahrzeugzubehör und -steuerungen in ein kompaktes Design, das die Flexibilität bei der Verpackung optimiert. Das modulare PCAS 3.0 ist 70 % kleiner als die Vorgängergeneration, wartungsfreundlicher und langlebiger und kann an spezifische Fahrzeuganforderungen angepasst werden.  

„Die Einführung des neuen batterieelektrischen Antriebsstrangs für den mittelschweren Lkw der F-Serie von Isuzu ist ein wichtiger Meilenstein auf dem Weg in eine Zukunft mit emissionsfreiem Nutzfahrzeugverkehr“, sagte Amy Davis, Präsidentin von Accelera. „Die Integration der fortschrittlichen Komponenten von Accelera in diesen Lkw unterstreicht unsere Expertise als führender Anbieter emissionsfreier Antriebstechnologie und unser Engagement für innovative, kundenorientierte Lösungen.“  

Der batterieelektrische Antriebsstrang bietet verbesserte Leistung, Zuverlässigkeit und Effizienz und versetzt die F-Serie in die Lage, die hohen Anforderungen moderner Transportmittel und Wartungsfreundlichkeit zu erfüllen. Die Einführung des vollintegrierten Antriebsstrangs ist ein wichtiger Schritt zur Senkung der Gesamtbetriebskosten für batterieelektrische Fahrzeuge und zur Erreichung der Dieselparität, was die Einführung emissionsfreier Technologien vorantreiben wird. Die batterieelektrische F-Serie, die ab 6 in den Klassen 7 und 2027 erhältlich ist, verfügt über ein neu entwickeltes Low-Cab-Frontchassis, das verbesserte Manövrierfähigkeit und Fahrerkomfort bietet und gleichzeitig ein breites Spektrum an Flottenanforderungen erfüllt – von kürzeren Stadt- und Lastkilometer-Fahrzyklen bis hin zu längeren Regionaltransporten.  

Die Komponenten und die Integration eignen sich für ein breites Anwendungsspektrum, von Schul- und Linienbussen bis hin zu Schwerlast- und Nutzfahrzeugen. Diese Anpassungsfähigkeit stellt sicher, dass die Lösungen den unterschiedlichen Anforderungen verschiedener Branchen gerecht werden und sich als innovative Lösung für die Dekarbonisierung des gewerblichen Transportsektors positionieren. Darüber hinaus werden viele der Komponenten, darunter Batterien, E-Achsen, Wechselrichter und PCAS, von Accelera in den USA hergestellt oder montiert. 

Alle Komponenten des batterieelektrischen Antriebsstrangs werden auf der ACT Expo Messe in Anaheim, Kalifornien, vom 28. April bis 1. Mai. Die Teilnehmer sind herzlich eingeladen, Accelera zu besuchen und die neuesten Fortschritte bei emissionsfreien Komponenten und vollständig integrierten Lösungen für elektrische Antriebsstränge kennenzulernen.