Accelera-Elektrolyseure treiben Solar-zu-Wasserstoff-Projekt von Chevron an

Accelera™ by Cummins, der emissionsfreie Geschäftsbereich von Cummins Inc. [NYSE: CMI], wird Chevron New Energies mit einem 5-Megawatt-Elektrolyseursystem für die Produktion von kohlenstoffarmem elektrolytischem Wasserstoff (LCI) in Lost beliefern Hills, CA – ein Schritt zur Skalierung der Wasserstoffinfrastruktur in den USA

Das Projekt nutzt die strategische Vereinbarung zwischen Cummins und Chevron, um die kommerzielle und industrielle Einführung von Wasserstoff, erneuerbarem Erdgas und anderen alternativen Kraftstoffen mit geringerer Kohlenstoffintensität in Nordamerika zu fördern.

Die Chevron-Anlage wird aus zwei Accelera-Protonenaustauschmembran-Elektrolyseuren (PEM) bestehen, um Wasserstoff vor Ort zu produzieren, indem Solarenergie und nicht trinkbares Wasser aus den bestehenden Anlagen von Chevron auf dem Ölfeld Lost Hills im Kern County genutzt werden.

Das Elektrolysesystem wird über 2 Tonnen Wasserstoff pro Tag mit einer Reinheit auf Brennstoffzellenniveau erzeugen, genug, um 80 Lastkraftwagen mit einer Reichweite von bis zu 600 Meilen zu versorgen.

„Wir freuen uns, unsere Zusammenarbeit mit Chevron fortzusetzen, während wir auf die gemeinsamen Ziele hinarbeiten, das Wasserstoff-Ökosystem voranzutreiben und Emissionen zu senken“, sagte Andreas Lippert, Vizepräsident und General Manager für Elektrolyseure bei Accelera. „Dieses neue Wasserstoffproduktionsprojekt in Kalifornien wird die Wasserstoffinnovation von Accelera weiter ausbauen und die Art von Partnerschaft demonstrieren, die den Übergang zu null Emissionen ermöglicht.“

Elektrolyseure nutzen Strom, um Wasser in Wasserstoff und Sauerstoff aufzuspalten. Der Wasserstoff kann als Flüssigkeit oder Gas gespeichert oder transportiert werden, und der Sauerstoff kann in die Atmosphäre abgegeben oder für andere Zwecke verwendet werden. Bei Betrieb mit erneuerbarem Strom, wie Wind oder Sonne, ist der erzeugte Wasserstoff emissionsfrei. Dieser grüne Wasserstoff kann als energiedichte, saubere Stromquelle für den Antrieb kommerzieller Transportmittel wie Autos, Busse, Lastwagen und Züge sowie für industrielle Prozesse verwendet werden.

Die Accelera-Elektrolyseur-Technologie versorgt mehr als 60 Wasserstofftankstellen auf der ganzen Welt mit Strom, darunter die erste multimodale Tankstelle der Welt in Antwerpen, Belgien, geeignet zum Betanken von Autos, Lastwagen, Bussen und Schiffen. Accelera treibt auch eines der weltweit größten PEM-Elektrolysesysteme an, das in Bécancour, Quebec, in Betrieb ist; ein 25-MW-Elektrolysesystem für den Cavendish NextGen Hydrogen Hub der Florida Power & Light Company in Florida, das Anfang 2024 vollständig in Betrieb genommen und betriebsbereit sein wird; und wird Betreiben Sie ein 90-MW-Elektrolysesystem mit Varennes Carbon Recycling in Quebec um nicht wiederverwertbare Abfälle in Biokraftstoffe und Kreislaufchemikalien umzuwandeln.