La tecnología de pila de combustible impulsa un ferry de hidrógeno limpio en California

Accelera™ de Cummins está revolucionando la industria marítima al llevar a la vanguardia la tecnología sostenible y de cero emisiones. Sus innovadoras pilas de combustible de hidrógeno impulsarán el primer ferry comercial de pasajeros con pila de combustible de hidrógeno de América del Norte, lo que marcará un hito importante en la descarbonización del transporte marítimo.

El Sea Change, que zarpará en julio de 2024 en California, EE. UU., es un innovador ferry de 21 metros y capacidad para 75 pasajeros construido por All American Marine. Este ferry de cero emisiones, propulsado por pilas de combustible de hidrógeno, operará en el Área de la Bahía de San Francisco bajo la propiedad de SWITCH Maritime.

Tren motriz y rendimiento

El Sea Change cuenta con un tren motriz de pila de combustible diseñado por Golden Gate Zero Emission Marine, propulsado por 360 kW de tecnología de pila de combustible Accelera, lo que permite al ferry alcanzar velocidades de hasta 22 nudos, lo que equivale a 25 km/h. El hidrógeno almacenado en tanques a bordo es convertido en electricidad, alimentando los motores eléctricos e impulsando el ferry. Su tren motriz de pila de combustible de hidrógeno ofrece flexibilidad operativa como los motores diésel, pero con cero emisiones y mantenimiento reducido. El sistema incluye una batería de iones de litio de 100 kWh y dos sistemas de propulsión eléctrica de 300 kW, lo que permite que el ferry funcione durante dos días completos antes de necesitar repostar combustible.

Demostrando la viabilidad comercial de las pilas de combustible

El Sea Change es más que un simple ferry; es un prueba de concepto para la viabilidad comercial de tecnologías marinas de pilas de combustible de hidrógeno sin emisiones. El abastecimiento de combustible del buque es sencillo con hidrógeno comprimido entregado en camiones cisterna al puerto, lo que elimina la necesidad de una nueva infraestructura de abastecimiento de combustible.

La generación de hidrógeno fuera del sitio juega un papel crucial en este proceso, donde el hidrógeno se produce en instalaciones centrales y luego se transporta al puerto. Este método aprovecha las capacidades de producción de hidrógeno industrial y las redes de distribución existentes, lo que lo convierte en una solución más práctica y rentable a corto plazo. Evita los importantes desafíos financieros y logísticos asociados con la construcción de nuevas instalaciones de producción de hidrógeno en el sitio y estaciones de servicio especializadas. Al utilizar la generación de hidrógeno industrial existente, los puertos y operadores marítimos pueden adoptar rápidamente tecnologías de energía limpia sin la demora y el gasto de desarrollar una nueva infraestructura extensa.

¿Por qué las pilas de combustible de hidrógeno?

Las pilas de combustible de hidrógeno ofrecen numerosos beneficios para los buques marinos: no emiten emisiones, son silenciosas, escalables y flexibles. En Sea Change, las celdas de combustible están en una habitación en la parte trasera de la cabina principal, mientras que los tanques de almacenamiento de hidrógeno están en la cubierta superior.

Tanto en configuraciones altas como planas, la tecnología de celda de combustible modular de Accelera está diseñada para una fácil configuración y adaptabilidad en múltiples aplicaciones y diseños. La arquitectura modular permite apilar o conectar unidades horizontalmente, lo que permite mayor potencia, flexibilidad de integración y densidad de potencia.

Al adoptar un enfoque de desarrollo de plataforma, Accelera ha permitido mejoras tecnológicas iterativas dentro de espacios similares, reduciendo los costos de integración de clientes entre generaciones de productos. Este enfoque diseñado específicamente aprovecha la misma tecnología central en varios mercados y aplicaciones, impulsando mejoras tecnológicas adecuadas, acelerando la inversión e identificando oportunidades significativas en la construcción. Economías de escala - donde los clientes se benefician de una menor inversión total, eficiencias mejoradas, plazos de entrega más cortos y una tecnología de celdas de combustible más robusta.

Expandiéndose más allá de los ferries

Más allá del propio ferry, existen varias aplicaciones en todo el ecosistema portuario que podrían beneficiarse de la energía limpia generada por las pilas de combustible. La lista incluye tractores de terminal y camiones de acarreo propulsados ​​por pilas de combustible Clase 8 para transportar mercancías desde barcos a almacenes, e incluso sistemas generadores de pilas de combustible de hidrógeno en contenedores para ambos. estacionario y alimentación portuaria portátil.

Accelera también es pionera en la tecnología de pilas de combustible de hidrógeno en tierra con proyectos innovadores como el H2Rescate camión de rescate de emergencia y la primera pila de combustible Tren de pasajeros tren de pasajeros en América del Norte, lanzado en 2023. Estas iniciativas innovadoras subrayan el compromiso de Accelera de promover soluciones de energía limpia en múltiples sectores del transporte, impulsando un futuro sostenible tanto en tierra como en el mar.

Construyendo infraestructura de hidrógeno

A medida que crece la demanda de pilas de combustible de hidrógeno en el sector marítimo, el sector marino se convertirá en un importante consumidor de hidrógeno, lo que ayudará a acelerar el aumento de la capacidad de producción de hidrógeno y la infraestructura de abastecimiento de combustible en los puertos. Los sistemas electrolizadores y las "barcazas de combustible" pueden equiparse con tanques de almacenamiento de hidrógeno para suministrar combustible a los buques que necesiten repostar.

Sea Change es un avance fundamental en la tecnología marítima, que pasa por soluciones híbridas y eléctricas para lograr cero emisiones desde el principio. Con solo agua y vapor como salida, este ferry es el futuro del transporte marítimo sostenible, y Accelera está liderando la carga, demostrando que descarbonizar las industrias más trabajadoras del mundo no solo es posible sino que ya está en marcha.