FPL anuncia que Accelera suministrará electrolizadores para la primera planta de hidrógeno "verde" de Florida: clave potencial para una electricidad libre de carbono

*Este comunicado de prensa se distribuyó originalmente como Cummins Inc. A partir del 8 de marzo de 2023, Accelera™ de Cummins es la nueva marca para el segmento comercial New Power de Cummins.

Florida Power & Light Company (FPL) anunció hoy que Accelera suministrará un sistema electrolizador de 25 megavatios (MW) para el innovador FPL Cavendish NextGen Hydrogen Hub, la primera planta de hidrógeno “verde” de su tipo en Florida, que podría sentar las bases. para un futuro energético 100% libre de carbono. 

“En FPL, siempre estamos mirando hacia el horizonte y enfocados en realizar inversiones inteligentes a largo plazo para construir una red energética más moderna, más fuerte y más limpia de la que puedan depender las generaciones futuras”, dijo Eric Silagy, presidente y director ejecutivo de FPL. “Desde la construcción de nuestro primer centro de energía solar en 2009, FPL ha construido 50 centros de energía solar, ha puesto en funcionamiento la batería de energía solar más grande del mundo y se ha embarcado en programas piloto innovadores para avanzar en la tecnología de microrredes y la carga de vehículos eléctricos (EV) mientras eliminamos el carbón de nuestra flota. en Florida. Ahora, estamos ayudando a marcar el comienzo de la próxima era del futuro de energía limpia de Florida con un proyecto piloto de hidrógeno "verde" que podría ser clave para desbloquear una electricidad 100% libre de carbono”. 
 

El FPL Cavendish NextGen Hydrogen Hub aprovechará la energía solar para impulsar el proceso de electrólisis que produce hidrógeno "verde" o libre de carbono a partir del agua. Una vez producido, el hidrógeno “verde” se mezclará con gas natural y se utilizará para alimentar una turbina de combustión existente en el Centro de Energía Limpia Okeechobee de FPL, ubicado en el mismo lugar, creando energía más limpia que ayudará a alimentar a los clientes de FPL en toda la red. El sistema estará compuesto por cinco electrolizadores PEM Accelera HyLYZER®-1000 para un total de 25 MW, o 10.8 toneladas de hidrógeno producidas por día. 

"Este proyecto es emocionante para [Accelera by] Cummins, ya que establecemos el hidrógeno verde como una forma viable de descarbonizar la economía aquí en los Estados Unidos", dijo Amy Davis, vicepresidenta y presidenta de Accelera. “Una instalación de electrolizador de esta magnitud consolida aún más la tecnología PEM como clave para alcanzar cero emisiones en industrias de uso intensivo de energía. Compartimos apasionadamente el compromiso de FPL con la aceleración de la transición energética y el apoyo a la demanda futura de energías renovables asequibles”. 

La rápida expansión de la energía limpia de FPL en Florida

FPL está ejecutando su piloto de hidrógeno “verde” junto con la expansión solar más grande de Estados Unidos. La empresa ha recorrido ya más del 50% del camino para completar su objetivo "30 por 30" de instalar 30 millones de paneles solares, un objetivo que se espera que llegue cinco años antes, en 2025. El año pasado, la empresa también encargó el mayor proyecto del mundo. batería de energía solar ubicada en el condado de Manatee, además de cerrar y desmantelar la última planta de carbón de la compañía en Florida.

Acelerar la innovación en hidrógeno  

Accelera tiene una larga trayectoria de tecnología avanzada y capacidades de ingeniería y cuenta con una amplia cartera de tecnologías de hidrógeno renovable líderes en el mercado. Accelera tiene más de 600 electrolizadores activos en todo el mundo y ha desplegado más de 2,000 pilas de combustible de hidrógeno. La tecnología Accelera ha sido parte de muchas de las “primicias” del hidrógeno en el mundo, incluida la alimentación del electrolizador PEM más grande del mundo en funcionamiento con 20 MW en Bécancour, Canadá; el primer tren de pasajeros del mundo propulsado por hidrógeno, que opera en toda Europa; la primera estación de servicio de hidrógeno del mundo para barcos, automóviles, camiones y clientes industriales en Amberes, Bélgica; y ser seleccionado para alimentar la planta de electrólisis PEM más grande de EE. UU.