Sistemas ePowertrain

Resistencia y chopper de freno integrados (iBCR)

El resistor y chopper de freno integrado (iBCR) está diseñado como un sistema de usos múltiples para respaldar los requisitos de frenado de resistencia eléctrica y calefacción del vehículo.

  • La forma más rentable de cumplir con la norma UN ECE R 13

  • Filtro HV interior para supresión de ruido EMC

  • Basado en la tecnología probada ELFA 3

Chopper de freno integrado y resistencia de color blanco con Accelera apilado en verde de la marca Cummins

Comodidad total sin sacrificar autonomía

Easy EV powertrain integration

Integrating 12 major components into one powerful product simplifies integration, reducing the need for 12 separate installations

Mayor fiabilidad

Fewer HV cables reduces rub points, electrical emissions and EMI susceptibility

Plataforma flexible

Adaptable core design supports various eMobility applications

Especificaciones técnicas

Nivel de voltaje de funcionamiento 400 - 850 VDC
Potencia nominal de salida 150 kW (250 kW opcional disponible)
Dimensiones (LxAnxAl) 657 x 362 x 250 mm (950 x 362 x 250 mm)
Peso, sin relleno 59 kg (72 kg)
Horas de funcionamiento / Horas de espera 5000 h / 60000 h
Temperatura de Funcionamiento 40°C...+85°C
Conformidad con las normas ISO 26262 ASIL A para fugas térmicas, ECE R 10, ISO 16750-3 Tipo 8
Protección de ingreso IP6K9K, IPX7

Aplicaciones

Solución integral, rendimiento comprobado

Contáctenos hoy para explorar cómo nuestro sistema de resistencia y chopper de freno integrado puede ayudarlo en su camino hacia la gestión inteligente de la energía.

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