كيف تبدو مركبة الإغاثة في حالات الكوارث؟
تعرف على H2Rescue. سيارة طوارئ تعمل بخلايا الوقود عديمة الانبعاثات. مع نطاق قيادة ممتد ، توفر السيارة ما يصل إلى 25 كيلووات من الطاقة القابلة للتصدير بعد التحميل لمدة تصل إلى 72 ساعة.
- مُجهز بمحرك خلية وقود Accelera 90kW ومحرك جر 250kW
- يحمل 175 كجم من H2 على متنه
تشغيل مهام إنقاذ أكثر أمانًا ونظافة
- خالي من الكربون - حيث يأتي الماء فقط من أنبوب العادم
- تعمل خلايا وقود الهيدروجين على تقليل استهلاك الوقود مقارنة بمحركات الديزل القياسية - التي تستهلك الوقود أثناء التباطؤ
- عند نشرها بالكامل ، من المتوقع أن تزيح كل مركبة 1,825 جالونًا من الوقود سنويًا
- يقدر التخفيض المقدر لغازات الدفيئة 2.5 طن متري سنويا
قوة المساعدة عندما تكون في أمس الحاجة إليها
- النقل الموثوق لإمدادات الإسعافات الأولية والغذاء والماء
- يمكن تشغيل 20-25 مقطورة FEMA أو دعم الملاجئ أو المنازل
- يقلل من التعرض للعناصر مثل الحرارة والبرودة
- يزيد من السلامة العامة - توفير توليد الطاقة على الفور في الموقع
- صامت عمليا
- يخلق بيئة عمل أكثر هدوءًا وأمانًا لطواقم الإغاثة والناجين
- يتيح سهولة الاتصال أثناء عمل خلية الوقود في وضع توليد الطاقة
- ينتج حرارة تصل إلى جالون من الماء في الساعة ، مما يدعم جهود الإنقاذ
شركاء المشروع
H2Rescue في وسائل الإعلام
تقود وزارة الأمن الوطني جهودًا لتطوير الجيل التالي من مركبات الاستجابة للطوارئ - الحكومة التالية
تقود وزارة الأمن الوطني جهودًا لتطوير الجيل التالي من مركبات الاستجابة للطوارئ - FCW
تقدم محادثات ائتمان ضريبة الهيدروجين مع انضمام خبراء تكنولوجيا الطاقة - بلومبرج
[Accelera by] Cummins يعرض شاحنة الطوارئ التي تعمل بالهيدروجين - مواضيع النقل