نظام الجر
14Xe Gen4.5 المحور الإلكتروني
تستخدم مجموعة نقل الحركة 14Xe™ من Accelera مبيت المحور 14X™ الذي أثبت كفاءته والذي يحافظ على أجهزة تركيب المحور الموجودة لتسهيل تكامل OEM. يتيح النظام اختيار المكونات الرئيسية، بما في ذلك المحركات الكهربائية وناقل الحركة والتروس والفرامل وأطراف العجلات والمبيتات. تم تصميم 14Xe ePowertrain لتحقيق قابلية التوسع ويمكن تكييفه ليناسب احتياجات مجموعة نقل الحركة الكهربائية المختلفة بناءً على تطبيق السيارة ودورة العمل.
بيانات المعدة
| نطاق الطاقة المستمر | 150 و 180 و 230 كيلو واط |
|---|---|
| الطاقة القصوى | 290 كيلو واط |
| نطاق GAWR لكل محور | 13,600 - 26,000 رطل. (6.8 طن - 12 طن)** |
| تبريد | التبريد السائل |
| التطبيقات | فئة 6-7: النقل والتوصيل، الحافلة المدرسيةفئة 8: أرفض يا لينهول8 م، 9 م، 10 م، 12 م: حافلة العبورالآخر: الجرارات الطرفية، شاحنات الاتحاد الأوروبي |
| نطاق الجهد العالي | 450 - 850V |
| تصنيف السلامة الوظيفية | ISO-26262 / ASIL-C |
| حماية الدخول | IP6K6K، IP6K8 وIP6K9K |
** يمكن التحقيق في GAWR القابل للتخصيص
التطبيقات
بغض النظر عن الفئة أو القسم أو التصنيف، تساعدك Accelera على تقديم الخدمات بشكل أكثر كفاءة من أي وقت مضى.
المنتجات ذات الصلة
إلفا 3 العاكس
تعرف على عاكس ELFA 3 من Accelera لتطبيقات الخدمة الشاقة. فهو يوفر الأداء الأكثر دقة لنظام الجر مع وظائف التحكم الاختياري المتكامل في القيادة وإدارة الطاقة وحماية الجهد في وحدة واحدة.
1CS2016 نظام تثبيت عن بعد
نظام الدفع عن بعد 1CS2016 من Accelera بأداء مماثل. بصفته عضوًا أكثر إحكاما في منصة محرك CS من Accelera، يتميز 1CS2016 بكفاءته العالية وأدائه للنقل السريع في المدينة.
17Xe المحور
مخصص لشريحة الشاحنات الأوروبية عالية الدقة، يدمج المحور الكهربائي 17Xe المدمج وعالي الطاقة محركًا وعاكسًا وناقل حركة متعدد السرعات بالإضافة إلى الفرامل في وحدة واحدة.