Batterie elektrisch
ВР107E
Diese Batterie nutzt die Reife und Skalierbarkeit der Lithium-Eisen-Phosphat-Chemie (LFP) und hilft Kunden dabei, null Emissionen bei geringeren Gesamtbetriebskosten (TCO) zu erreichen. Die LFP-Chemie ermöglicht eine längere Batterielebensdauer und schnellere Lademöglichkeiten für weniger Ausfallzeiten des Fahrzeugs.
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Cell-to-Pack-Konstruktion
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DC-Schnellladefähigkeit
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Erweitertes Wärmemanagement
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Integriertes Batteriemanagementsystem
Technische Daten
Chemie | Lithiumeisenphosphat |
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Abmessungen | 1680 mm x 630 mm x 504 mm |
Gewicht (trocken) | 780 kg |
Energie | Nominal: 107 kW / Entladungstiefe: 90 % |
Spitzenleistung | Laden: 214 kW / Entladen: 321 kW |
Dauerleistung | Laden: 107 kW / Entladen: 107 kW |
Ladekapazität | 0 - 80 % DSOC in 1 Stunde |
Betriebsspannung | 562 - 648 V |
Kühlung: | H2O und Ethylenglykol, 50:50 |
Ingress Protection | IP6K9K und IP67 |
Life Cycle | > 4000 (1 °C/1 °C bei 25 °C) |
Betriebstemperaturbereich | -30 Um ° C 50 |
Kommunikation | SAE J1939 |
ESS-Konfigurationen | Bis zu 4 parallel |
*Dieser Akku befindet sich derzeit in der frühen Entwicklung, daher können sich Spezifikationen und Zahlen ändern.
Anwendungen
Zuverlässiger Batteriestrom für Anwendungen, die die Welt in Bewegung halten.
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